Рост конкуренции в сфере обслуживания автомобилей
Импортеры и дилеры намерены развивать автосервис.
Как уже сообщалось на сайте AUTO-Consulting, состоялся круглый стол, на котором импортеры и дилеры искали «движители» роста автомобильного рынка. А также рассматривались варианты выживания предприятий без продаж новых автомобилей.
Одним из таких вариантов было предложено усилить развитие постгарантийного автомобильного сервиса.
Еще до недавнего времени доминирующая роль в обслуживании автопарка в возрасте 3-20 лет принадлежала независимым автосервисам и составляла от 80% до 98,3% в зависимости от области. Учитывая нынешнюю ситуацию, неоспоримые преимущества и возможности авторизированного сервиса перед частным СТО, соотношение в обслуживании постгарантийных автомобилей может измениться. Другими словами конкуренция обостриться.
Для удержания конкурентных преимуществ Независимому автосервису необходимо будет предпринять определенные действия, направленные на повышения уровня обслуживания, например:
- Повысить не только техническую квалификацию персонала, но и поднять общий уровень развития тех станции.
- Независимому автосервису необходимо значительно повысить уровень обслуживания владельцев автомобилей не только в области личностного общения, но и в плане эстетики.
- Также не следует забывать, что в последнее время резко стало увеличиваться количество автовладельцев-женщин. Обслуживание таких клиентов требует определенных условий и особых форм организации обслуживания.
Безусловно, есть множество решений, которые помогут привлечь клиентов и выжить в условиях кризиса.
В тяжелые времена люди объединялись. Не надо бояться и прятаться под одеялом – от взаимной помощи выиграют все, в том числе и клиенты – ваши кормильцы. Общие решения помогут выжить и улучшить качество обслуживания, повысить привязанность клиентов.
Если все владельцы и руководители предприятий независимых СТО объединятся, то помогут себе и клиентам вернуться к нормальному развитию автосервисного бизнеса.
