Концерн Volkswagen выпустит уникальный двигатель

Инженеры Volkswagen работают над бензиновым двигателем с электрическим нагнетателем и изменяемой степенью сжатия.

По словам технического директора Audi, Ульриха Хаакенберга, в концерне Volkswagen AG возлагают на этот проект серьезные надежды, без смущения называя его революционным. 

Детальной информации о новом бензиновом двигателе пока нет. Тем не менее, аналогичные двигатели создавались и раньше, например, в 2001 году Saab показал пятицилиндровый двигатель объемом 1,6 л, у которого степень сжатия могла плавно изменяться от 8:1 до 14:1. Причем, двигатель фактически был разделен надвое, где коленвал, шатуны и поршни располагались снизу, а верхняя часть с поршнями закрывалась блоком цилиндров. Хитрая система с гидроприводом отклоняла блок, меняя объем камеры сгорания и таким образом регулируя степень сжатия. 

Немцы из Audi уже создавали мотор с электрическим турбонагнетателем, но без изменяемой степени сжатия, его презентовали еще в 2012 году. У него турбина раскручивалась за счет электричества, а не за счет выхлопных газов. Концепт реализовали на основе трехлитрового шестицилиндрового дизеля. Система работала вместе с привычным нагнетателем и обеспечивала большую отзывчивость мотора на низких оборотах. Обычно турбина срабатывала на средних и высоких оборотах. Подобная конструкция позволяет избежать так называемой турбоямы и улучшает экономичность.

Впрочем, пока что неизвестно, когда концерн Volkswagen начнет применять новую технологию на серийных машинах.