Концепт шин будущего от Goodyear

В этом году на Женевском автосалоне Goodyear представила концепт новой шины для внедорожников и городских кроссоверов. Также компания расширила линейку продуктов.

Концептуальное решение призвано вывести на новый уровень стандарты сопротивления качению и сцепления на мокром дорожном покрытии. Данная новинка является воплощением одного из многочисленных вариантов развития, которые компания рассматривает на пути создания инновационных решений для рынка внедорожников.

Пока еще безымянный концепт создан на базе стандартной шины для SUV с широкой центральной канавкой. Благодаря этой канавке уменьшено пятно контакта шины с дорогой, что, в свою очередь, оптимизирует сопротивление качению, способствуя экономии топлива и сокращению выбросов CO2.

В отличие от многих других компаний, концепт шины Goodyear не состоит из двух частей, объединённых одним ободом, а представляет собой цельную шину с двойным пятном контакта. Данная технология позволяет шине выдерживать вес внедорожника, при этом сохраняя эффективность двойного пятна контакта. Дополнительным преимуществом стало создание центральной канавки путем удаления большого слоя резины, что, в свою очередь,  сократило общий вес шины.

«В Goodyear мы постоянно ищем новые возможности для создания инновационных решений, – говорит Жан-Пьер Жозетт, генеральный директор Центра инноваций Goodyear, расположенного в Люксембурге (GICL). – Мы проводим сотни часов в наших научно-исследовательских центрах, расположенных в Европе и США, обсуждая, анализируя, изучая и разрабатывая идеи и прототипы. Результаты данной работы, как правило, воплощаются в концепты шин, которые становятся основой для последующих разработок. Данный концепт не является исключением и отображает суть творческого процесса в Goodyear».

Несмотря на то, что концепт не является коммерческим продуктом, прототип внедорожной шины, установленный на концепт-каре Hyundai Intrado, и является одним из возможных способов улучшения показателей сопротивления качению и сцепления на мокром дорожном покрытии, которые являются ключевыми критериями в европейской маркировке шин.

Дополнительными преимуществами шины являются самоочищающаяся водоотталкивающая текстура, разработанная специально для отведения грязи и твердых частиц, а также современное шумоизоляционное покрытие канавок протектора, снижающее уровень шума при езде по асфальту. Также в прототипе воплощено потенциальное решение проблемы с проколами. Благодаря воздушным камерам (по одной с каждой стороны шины), взаимосвязанных системой клапанов, движение можно продолжать даже проколов обе камеры.

Новые достижения

В связи с тем, что в Европе продолжает расти сегмент внедорожников и городских кроссоверов, компания Goodyear представила первые SUV шины, которые получили высокую оценку в Европе. Компания представила модели для внедорожников и кроссоверов, включающие шины с маркировкой BA на новой модели Nissan Qashqai 2014, а также шины Eagle F1 Asymmetric SUV, получившие маркировку «BB».

Модель EfficientGrip SUV в размере 215/50 R17, представленная в Женеве, стала первой в своем классе шиной, получившей столь высокую оценку (BA). Данные обозначения раскрывают основные преимущества модели EfficientGrip SUV. «B» означает низкое сопротивление качению, а фирменная технология FuelSaving помогает экономить топливо и уменьшает выбросы CO_2. Специальная резиновая смесь, разработанная Goodyear, улучшает сцепление протектора с мокрой поверхностью, что, в свою очередь, позволило шине получить наивысшую в Европе оценку за сцепление на мокром дорожном покрытии («A»).