NANOPROTEC 11 выпуск «АвтоЛикбеза» о смазочных композициях

В прошлой передаче, посвященной смазочным композициям, мы упомянули, что при использовании подобных препаратов возникает даже впечатление, что входящие в их состав минералы ведут себя разумно. И не только при использовании в двигателях, но и в других узлах автомобиля.

Что же дает применение NANOPROTEC в коробке передач и других дорогостоящих агрегатах, ресурс которых желательно максимально продлить?

Во всех агрегатах с зубчатыми зацеплениями: коробках передач, трансмиссиях, дифференциалах, редукторах частично или полностью восстанавливается поверхность трения зубьев и направляющих скольжения, а также подшипники качения и скольжения, за исключением уже разрушенных.

В АКПП восстанавливается производительность масляных насосов и гидроплотность золотников, и в результате восстанавливается нормальный режим переключения передач. В вариаторах восстанавливаются поверхности металлических зацеплений.

В дизельной топливной системе восстанавливается или поддерживается оптимальным давление топлива на выходе насоса высокого давления, как плунжерного так и ротационного типа, любых систем впрыска топлива, в том числе и Common Rail В результате улучшается распыление топлива, снижается его расход и возрастает мощность.

В гидроусилителях руля восстанавливается поверхность трения, и поддерживаются оптимальные зазоры всех деталей: роторный или аксиально-поршневой насос, поршень, золотники. В поршневых компрессорах, так же как и в ДВС, восстанавливается плотность подгонки узла ЦПГ, чем предотвращается потеря производительности. Также улучшается состояние подшипников качения и скольжения, происходит увеличение ресурса компрессора в целом и снижение потерь на трение. При обработке винтовых «сухих» компрессоров восстанавливаются поверхности трения, качения подшипников, снижаются потери на трение и увеличивается ресурс этих узлов.

В гидросистемах любых механизмов восстанавливается поверхность трения, или поддерживаются оптимальные зазоры, всех деталей трения: насос, поршни и направляющие исполнительных механизмов, уплотнения и золотники. Это приводит к восстановлению характеристик гидросистем и повышению абразивной стойкости исполнительных механизмов.

Проще говоря – в любых механизмах, где есть трение – NANOPROTEC уменьшает его сопротивление, защищает от износа трущиеся поверхности и улучшает рабочие характеристики узлов. При этом по результатам исследований специалистов НАТИ (Научно-исследовательский тракторный институт) при добавлении NANOPROTEC свойства смазок, используемых в различных узлах автомобиля, либо не изменяются, либо даже улучшаются.