Система подушек безопасности для нескольких столкновений

Hyundai работает над внедрением подушки безопасности способной срабатывать при нескольких столкновениях подряд.

Если транспортное средство отскакивает от второго препятствия - например, от дерева - после аварии, подушки безопасности могут не обеспечивать надлежащую защиту, объясняют специалисты Hyundai. Если первое столкновение недостаточно сильное, чтобы задействовать подушки безопасности, система управления обычно предотвращает срабатывание при втором ударе, поскольку пассажиры транспортного средства больше не находятся в оптимальном положении. Если теперь сработает подушка безопасности, она может принести больше вреда, чем пользы. Поэтому она не будет активирована при втором ударе.

Hyundai хочет это изменить. С помощью датчиков определяется положение пассажиров после первого столкновения, а управление подушками безопасности контролируется в зависимости от ситуации. «Если система осознает, что другие функции безопасности могут не сработать или перестали работать, она сработает с подушками безопасности даже быстрее, чем раньше», - говорят разработчики.

Оценка 56000 дорожно-транспортных происшествий, проведенная Национальной администрацией безопасности дорожного движения в США, показывает, что примерно в 30% аварий происходит множество столкновений. Hyundai хочет использовать подушку безопасности для нескольких столкновений в будущих автомобилях Hyundai Motor Group.