Беспрокольные шины становятся трендом

Дилерские центры и онлайн консультанты Continental отмечают рост интереса покупателей к «беспрокольными» шинам, произведенным по технологиям ContiSeal и SSR.

Производитель шин объясняет этот факт нежеланием большинства водителей самостоятельно выполнять замену колеса, особенно в плохую погоду, в темное время суток и при других неблагоприятных условиях.

Особое внимание «беспрокольным» технологиям уделяют автовладельцы, которым в силу возраста или физических особенностей тяжело самостоятельно заменить поврежденное колесо, говорят в Continental.

Специалисты шинного концерна выяснили, что только 70% водителей имеют возможность продолжить движение на запасном колесе в случае прокола шины. Остальные 30 процентов не могут сделать этого, т.к. препятствием становится чаще всего низкое давление в «запаске» или вовсе ее плохое техническое состояние, отсутствие необходимых инструментов для замены колеса, а также нехватка знаний и навыков и нежелание самостоятельно выполнять замену на дороге.

В странах с плохими дорожными условиями вероятность повреждения или прокола шин вдвое выше, чем в странах с хорошей дорожной инфраструктурой. В случае прокола покрышек, выполненных по технологиям ContiSeal и SSR, можно продолжать движение. Специальные шины имеют на внутренней части протектора тонкий вязкий слой герметизирующего вещества, который обволакивает проткнувший шину посторонний предмет или полностью затягивает прокол диаметром до 5 мм. Покрышки SSR являются версией технологии RunFlat от Continental и позволяют двигаться при нулевом давлении.

Шинами с технологией ContiSeal снабжаются в качестве первичной комплектации такие автомобили как Volkswagen CC, Passat Alltrack, Sharan (Seat Alhambra), Passat / Passat Variant, Eos; Hyundai Equus и Kia K9 (Quoris).