Конференция участников рынка Automotive Aftermarket

8 декабря Ассоциация импортеров и дистрибьюторов автокомпонентов (АИДА) инициировала собрание руководителей, собственников и представителей компаний – участников независимого рынка автозапчастей и автосервиса.

АИДА была создана в 2010 году по инициативе операторов рынка Automotive Aftermarket. Среди целей ассоциации – взаимодействие с органами государственной власти и другими организациями для установления цивилизованных правил игры на рынке и улучшения условий работы предприятий автокомпонентного и автосервисного бизнеса в Украине.

Во времена неблагоприятного режима предшествующей власти работа организации оказалась малопродуктивной. После перемены ярлыков надежды на оперативное и успешное решение проблем развеялись не быстро, а со временем.

Со сменой власти Европейские и мировые компании получили надежду на то, что ведение бизнеса по цивилизованным принципам в нашей стране станет реальностью. Однако не все пошло так гладко – множество преград для бизнеса осталось, в колеса начали попадать новые палки, поэтому АИДА собралась для решительных действий.

В конференции приняли участие представители рынка автозапчастей, шин и масел, производителей и дистрибьюторов. В холле был организован теплый прием с кофе-брейком, где все собравшиеся получили хорошую возможность для неформального общения. В целом мероприятие собрало полный конференц-зал киевского бизнес центра Ильинский, свободных мест почти не осталось.

Помимо поставленных на повестку дня вопросов о результатах деятельности и обсуждении проекта реорганизации ассоциации с утверждением новой структуры, подымались острие актуальные темы, велся бурный диалог выступающих со слушателями. В процессе выступлений спикеров среди аудитории можно было найти не только идейную поддержку, но и острую критику. Ассоциация приняла в свои лавы новых единомышленников.

Юрий Пероганыч, директор ассоциации предприятий информационных технологий, поделился опытом организации работы АПИТУ в борьбе за интересы ее участников. В качестве еще одного примера успешной командной работы в объединении был рассмотрен многолетний опыт работы  ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП). На конференции поступило даже предложение создать узкоспециализированное объединение предприятий по ремонту АКПП в рамках АИДА. Свое согласие на поддержку ассоциации выразило и сообщество интернет продавцов автозапчастей. Во всех случаях участников объединяют общие интересы.

Все присутствующие были едины в видении глобальных проблем независимого рынка автотоваров:

• сложностях таможенного оформления и взаимоотношениях с органами государственной власти;
• по сути повторной, обязательной сертификации уже сертифицированных импортных товаров;
• манипуляциях с инвойсной стоимостью ввозимой продукции;
• патентным троллингом;
• ростом объемов контрафактной продукции.

Вести эффективную борьбу с проблемами можно только системными действиями, устранив в первую очередь почву, на которой расцвели эти явления. Необходимо брать за пример опыт и модели, которые давно и эффективно работают в европейских странах. Однако начинать стоит с самых себя – не прогибаться под старую систему взаимодействия с серыми служителями государства, работать без теневых операций.

Представители иностранных компаний не особо продемонстрировали решительность, что вполне естественно, т.к. по сути, они всего лишь резиденты, а разбираться в своем доме должны мы сами. Со стороны партнеров достаточно рассчитывать на понимание и помощь. Полагаться нужно на свои силы. Видимо поэтому директор АИДА Сергей Овсиенко предложил создать при ассоциации президиум – совет директоров, который возьмет на себя роль штурмана и будет отвечать за направления деятельности организации. В качестве претендентов на новые должности в организации были выдвинуты 5 кандидатур, в т.ч. представитель СМИ – Александр Кельм, которые и заняли соответствующие места.

Руководство АИДА полагает, что одним из важнейших организационных заданий есть обустройство собственного информационного пространства, а трибуной ассоциации станет журнал autoExpert, специальный выпуск которого стал доступен на конференции и был посвящен именно ей. Путем широкого освещения проблем в СМИ и соцсетях, а также привлечением институтов гражданского общества можно способствовать воплощению в жизнь предложений, сформулированных в Меморандуме Ассоциации.

В долгосрочной перспективе бизнес отрасли Automotive Aftermarket может быть эффективен только при условии его прозрачного функционировании в осмысленном, взвешенном и обоснованном правовом поле. Нарушение правил и цивилизованных принципов не только разрушает бизнес, но и в разы уменьшает поступления в государственный бюджет.

Смотрите фоотоотчет с конференции в нашей галерее.