Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156

Mercedes-AMG починає серійне виробництво електричного турбокомпресора

Mercedes-AMG починає серійне виробництво електричного турбокомпресора

Двигуни Формули-1 вже декілька років поспіль використовують електричний привід турбокомпресора. Це надає змогу уникнути турбоями, оскільки електродвигун розкручує вал компресора значно швидше, аніж вихлопні гази.

 

Завдяки Mercedes-AMG такі турбіни з'являться на серійних автомобілях. Наприкінці червня представники компанії заявили, що електрична турбіна з'явиться під капотами серійних 2,0-літрових M139 AMG. Цей двигун наразі використовується у машинах 45-ї серії.

Також відомо, що компанія відмовилась від 8-циліндрової вісімки для моделі С63, а анонсований мотор М139 має зайняти її місце. 

Турбіна обертається завдяки 48-вольтовому електродвигуну, її вісь жорстко з'єднана з валом мотора. Тому турбіна починає працювати ще до того часу, коли вихлопні гази розкрутять крильчатку. Компанія заявляє, що завдяки поліпшенню турбіни вдається збільшити крутний момент на низьких обертах.

Стандартний двигун М139 має віддачу 414 к.с. та 500 Н∙м крутного моменту. Наразі невідомо, як зміняться ці показники після запровадження електричної турбіни, але діапазон максимального крутного моменту та пікової потужності двигуна однозначно виросте, заявляють представники Mercedes-AMG.

 

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня