Будущее за электрическими грузовиками

Легковой электромобиль побывал в космосе, а что вы знаете об электрических грузовиках?

Все внимание прессы, как правило, получают легковые электромобили, но в то же время нужно сообщить, что в мире коммерческого электрического транспорта тоже происходит много всего интересного.

Недавно Tesla объявила, что будет производить электрический дальнемагистральный крупногабаритный грузовик. PepsiCo, Walmart и UPS быстро взяли на себя обязательство купить несколько сотен таких машин. Совсем недавно UPS сделал важное заявление о своих планах по выпуску 50 новых грузовых автомобилей среднего размера в Атланте, Далласе и Лос-Анджелесе. 

Самое интересное состоит в том, что в первый раз электрические грузовики, как ожидается, будут стоить компании не более, чем обычные дизельные транспортные средства. Начальная цена уже не будет барьером при выборе между автомобилем с ДВС и электромобилем.

Но есть вторая часть истории, которая недостаточно рекламируется. Эти новые грузовики создадут значительную дополнительную ценность для бизнеса при текущих эксплуатационных расходах, повышении эффективности маршрутизации и создании бренда. Короче говоря, электромобили (EV) намного лучше, чем просто безубыточное предложение. Прежде чем объяснять, как это будет развиваться, некоторый контекст.

Это не первые «альтернативные» транспортные средства в области доставки. В 2010 году FedEx начала использовать экологический транспорт в США, и сейчас у нее есть пара тысяч гибридов и EV. DHL также взяли в эксплуатацию 150 электрических грузовиков марки Ford. И в UPS, около 9000 из примерно 112000 автомобилей уже имеют некоторые экологические преимущества (большинство из них работает на природном газе, но вместе с этим у них имеется 1000 гибридов и «чистых» электромобилей).

Но до сих пор компании не доверяли электрическим машинам и тратили много времени, чтобы протестировать их. Электрические грузовики обычно считались неработоспособными, как экономически, так и с точки зрения мощности, необходимой для перевозки больших грузов. Что же изменило ситуацию?

В первую очередь то, что всего за шесть лет стоимость электрических батарей упала на 80%. Это произошло благодаря инновациям и огромным инвестициям в производственные мощности (в основном в Китае). Кроме того, новые композитные материалы позволяют уменьшить вес транспортных средств, что позволяет устанавливать батареи различной мощности.

Для того чтобы «с нуля» переделать новые грузовики, UPS тесно сотрудничал с поставщиком Workhorse. Старший директор UPS по техническому обслуживанию и разработке Скотт Филлиппи считает, что новый дизайн уменьшит вес грузовика примерно на 1000 фунтов, по сравнению с дизельным или газовым двигателем. Кроме того улучшенные батареи обеспечат грузовику пробег на электротяге около 100 миль, которого достаточно для большинства маршрутов в городах и вокруг них. Чтобы показать, насколько серьезно UPS связан с электромобилями, он также объявил интересную инвестицию в инфраструктуру EV (в Лондоне), которая позволит нескольким автомобилям заряжаться одновременно.

Рентабельность инвестиций даже лучше, чем может показаться. Стоимость новых электромобилей в эксплуатации будет ниже, использование лучших технологий повысит эффективность в работе и создаст нематериальную ценность бренда для компании. Как?

Во-первых, общая стоимость владения будет ниже, так как EV будут использовать гораздо меньше энергии. Сравнение «топливной эффективности» дизельных грузовиков с транспортным средством, которое не использует топливо, сложно, но EV получит эквивалент около 52 миль на галлон (примерно в пять раз больше MPG газового грузовика). Стоимость обслуживания также будет ниже, поскольку электромобили имеют меньше деталей и жидкостей. Филлиппи ожидает, что общие эксплуатационные расходы будут примерно на 20% ниже. За срок службы от 20 до 25 лет эти сбережения будут складываться.

Во-вторых, более высокотехнологичные транспортные средства будут работать более эффективно. Электродвигатель обладает «огромным крутящим моментом», как описывает его Филипппи, поэтому «разгон от нуля до 30 за меньшее время создает большую эффективность при доставке». Добавление цифровых средств управления к электрическому двигателю повысит точность вождения. Представитель UPS объяснил это, поставив вопрос: «Что, если я построю транспортное средство, которое не позволит вам делать вещи, которые неэффективны или небезопасны?»

В-третьих, есть преимущества бренда для такого рода инноваций. Электрические транспортные средства от UPS (и других компаний) будут ездить тихо по улицам, не загрязняя окружающую среду. Кроме того, новые технологии, используемые для обеспечения устойчивого развития, привлекают и вдохновляют сотрудников. На сегодняшний день для многих работников компаний важно осознавать, что они работают над большой целью.

Электромобили становятся все более привлекательными, как для отдельных людей, так и компаний. Но в, то, же время для большинства основным критерием при выборе транспортного средства является цена, поэтому многие не спешат покупать электромобили. Хотя на самом деле, если провести расчеты в долгосрочной перспективе, электрические машины могут оказаться очень выгодной инвестицией.