Ступица колеса: восстановление или замена
Ремонтировать или заменить ступицу колеса - довольно часто ставят автовладельцы этот вопрос механикам. Какие варианты может предложить независимый автосервис?
В системе привода узлы ступицы играют значительную роль. Это соединительный элемент между подвижной и статичной частями автомобиля. Подшипник ступицы уменьшает трение и обеспечивает легкое вращение узла. Устройство по сути получает наибольшую нагрузку, поэтому изнашивается быстрее чем другие элементы ступицы и становится причиной повреждения всей конструкции. Есть два способа ремонта ступицы колеса.
Заменить ступичный подшипник
Этот трудоемкий процесс должен выполняться исключительно с помощью гидравлического пресса. Если во время установки новой детали не обеспечивается соосность и точная посадка на место, проблема не решается. Подшипник быстро изнашивается и провоцирует дальнейшие повреждения узла.
Ремкомплекты собранных ступиц или ступица с интегрированным подшипником
Чтобы избежать проблем, описанных выше, компания GSP разработала решение для простого ремонта в одной коробке. Такого продукта производители ОЕ-запчастей не предлагают.
Ремкомплекты ступицы в сборе и ступицы с интегрированным подшипником - это простая установка и экономия времени и денег. Нет необходимости заменять или разбирать различные детали - можно установить только одну запчасть.
Гарантия безопасности
Это решение гарантирует безопасность автовладельцев и отсутствие рекламаций для автосервисов, из-за некорректного установления. Все ремкомплекты ступицы GSP разработаны для точной посадки и функционирования в соответствии с OE-спецификаций.
Простой алгоритм замены этих деталей сокращает время ремонта и повышает качество выполнения работ.
В этой линейке GSP есть предложения как для легковых автомобилей, так и для коммерческого транспорта.
Больше информации читайте на сайте производителя.
Tags: GSP, ассортимент, Ступичный подшипник, ступица, оборудование