Когда нужна замена шруса?

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) – один из элементов трансмиссии автомобиля, предназначенных для передачи на ведущие колеса усилия, созданного двигателем.

Благодаря гибкому соединению со смазкой, устройство может изменять свое положение в зависимости от состояния дорог, особо не влияя при этом на передачу энергии. Чтобы защитить смазанный шарнир от грязи и мусора, его покрывают резиновым чехлом (пыльником).

Шрусы изнашиваются после череды серьезных нагрузок, поэтому неудивительно, что время от времени их приходится заменять. О потере работоспособности могут свидетельствовать:

1)                ЩЕЛКАЮЩИЕ ЗВУКИ ВО ВРЕМЯ ПОВОРОТА

Один из самых распространенных и заметных признаков чрезмерно изношенного шруса – слышимый звук щёлканья при повороте. Щелчки могут становиться громче и ярко выраженными во время резких движений. Слышимый звук в таком случае будет доноситься со стороны шруса.

2)                МАСЛО ПО КРАЮ ШИНЫ

Другим признаком неисправности может быть масло, разбрызганное по внутренней стороне шины или по днищу автомобиля. В основном эта неисправность вызвана порванным пыльником. В результате, шарнир полностью придет в негодность, поскольку грязь сможет беспрепятственно проходить внутрь шруса через срез в пыльнике.

3)                ИЗБЫТОЧНЫЕ ВИБРАЦИИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

Если какой-либо элемент шруса будет повреждён, устройство во время движения будет несбалансированным, что станет причиной появления вибраций. И чем выше будет скорость автомобиля, тем выразительнее будет неисправность. Избыток вибраций повлияет на управляемость, а также на безопасность вождения.

Поэтому, если вы подозреваете одну или несколько из выше описанных причин износа шарниров равных угловых скоростей, постарайтесь незамедлительно принять меры.