В компании ZF разработали для Китая новый электромотор

На фоне загазованных городов Китая не удивляет благосклонность к электромобилям. Общественный транспорт с нулевыми выбросами играет немаловажную роль в восстановлении чистой атмосферы мегаполисов.

Должен помочь благому делу новый электромотор ZF для автобусов и грузовиков средней грузоподъемности. Разработанный в Китае с учетом особенностей китайского рынка и требований автопроизводителей новый агрегат здесь же будет собираться и использоваться — экспорт не предусмотрен.

Новый электромотор разработан местной командой инженеров ZF для удовлетворения специфических требований китайского рынка с точки зрения безопасности, мощности и экономичности. Он рассчитан на городские и маршрутные автобусы длиной от 10 до 12 метров, а также для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 12 тонн. Электромотор соответствует всем необходимым стандартам для установки на соответствующий коммерческий транспорт.

Мощный благодаря постоянному магниту

Агрегат приводится в действие синхронным двигателем с постоянными магнитами (PSM). Как двигатель с постоянными магнитами, узел очень эффективен даже в диапазоне низких скоростей, что делает его особенно подходящим для частых остановок, типичных для городских районов, и в то же время обеспечивает большую дальность хода на заряженной батарее. С мощностью 170 кВт и максимальным крутящим моментом 3000 Нм, заявленный максимальный уклон около 15% для автобуса и 25% для грузовика, не будет проблемой. Производство нового электромотора в Китае запланировано на 2020 год.

Первая система с функциональной безопасностью в Китае

В дополнение к электромотору ZF также сможет поставлять инверторы и блоки управления, включая соответствующее программное обеспечение. Это гарантирует оптимальное взаимодействие между аккумулятором и приводом, оптимизирует затраты на тестирование и омологацию для автопроизводителя. Благодаря программной интеграции блок управления трансмиссией имеет дополнительные функциональные возможности и обеспечивает более высокий уровень безопасности по сравнению со сторонними решениями на рынке. Система разработана в соответствии с международным стандартом функциональной безопасности (ISO26262) на уровне ASIL-C.