Особенности замены картриджа масляного фильтра OX 787D

На двигателях TDI 1,4/1,6/2,0 л концерна Volkswagen устанавливаются корпусы масляного фильтра, состоящие из двух частей (тип OF206), внутри которого смонтирован картридж OX 787D.

Особенность такой конструкции заключается в расположении корпуса масляного фильтра: он вертикально крепится к моторному блоку и открывается внизу. Для защиты механика от вытекающего масла при замене фильтра инженеры компании MAHLE нашли простое решение: на крышке корпуса масляного фильтра находится отдельная сливная пробка, через которую можно удобно и аккуратно слить остатки масла. Для откручивания и затягивания пробки можно использовать обычный торцевой ключ.

Порядок замены картриджа масляного фильтра: ƒ

Открутить сливную пробку и полностью слить моторное масло из двигателя.

Открутить маленькую сливную пробку на корпусе фильтра и слить масло из фильтра (Изображение 1 и 2).

Затем заменить уплотнительное кольцо сливной пробки корпуса (Изображение 3)

Только после полного слива масла из корпуса фильтра демонтировать крышку (Изображение 4)

Заменить кольцо на крышке корпуса масляного фильтра и затянуть сливную пробку корпуса моментом 5 -7 Н∙м (Изображение 5).

Заменить картридж OX 787D (Изображение 6 и 7).

Затянуть крышку корпуса масляного фильтра моментом 25 Нм (Изображение 8).

Затем выполнить заправку моторным маслом, проконтролировать уровень масла и герметичность всей системы целиком.

Важно: перед монтажом следует слегка смочить моторным маслом оба прилагаемых уплотнительных кольца и перфорацию торцевого диска из нетканого материала фильтра!

По материалам MAHLE Aftermarket