Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1025

Ремень привода ГРМ с тефлоновым покрытием

Ремень привода ГРМ с тефлоновым покрытием

Требования к газораспределительному механизму становятся все выше, что ведет к постоянному изменению конструкции зубчатых ремней.

 

Так некоторые из них снабжены покрытием из политетрафторэтилена. В разговорной речи этот материал называется тефлоном, что является зарегистрированной торговой маркой. Это покрытие служит для уменьшения трения и износа, что в итоге ведет к увеличению срока службы ремня ГРМ, особенно в мощных двигателях. Покрытие может быть различных цветов (рис. 1), причем цвет не имеет никакого значения и не влияет на работу ремня.

 

Ремень привода ГРМ с тефлоновым покрытием Ремень привода ГРМ с тефлоновым покрытием
Рис. 1 Рис. 2

У некоторых ремней на стороне с зубьями и/или обратной стороне есть дополнительный тканевый слой, который служит для придания ремню жесткости, что предотвращает его от перекоса и износа боковины. Тканевый слой соединен швом (рис. 2), который виден в силу производственного процесса. Шов является нормальным процессом соединения еще до вулканизации и признан также производителями на конвейер (OE). Шов не является дефектом и не влияет на функционирование ремня!

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня