Сомнительная работа форсунок

Некоторые автомобили Mazda CX-9 2009-2010 г.в. могут иметь проблемы с работой двигателя, при которых он глохнет.

При повторном запуске двигателя диагностические коды неисправностей не сохраняются. Это может быть вызвано незамкнутой цепью жгута электропроводки инжекторов и/или коротким замыканием провода датчика положения коленчатого вала (СКР) вблизи разъема 0140-16.

Для устранения неисправности необходимо:

1. Запустить двигатель.
2. Покачать или мягко потянуть инжектора жгута электропроводки инжекторов возле разъема СКР 0140-16. Если двигатель глохнет, замените жгут проводов форсунок. Если нет, перейдите к шагу 3.
3. Остановите двигатель.
4. Отключите коннектор С-35.
5. С помощью мультиметра проверьте значение сопротивления на контактах разъема C35 (со стороны двигателя). При этом нужно одновременно покачать/подергать жгут проводов примерно на 25 сантиметров позади разъема датчика положения коленчатого вала 0140-16.
   1. контакты T (G/BR) и P (Y/V)
   2. контакты T (G/BR) и 2AR (B)
   3. контакты P (Y/V) и 2AR (B)
6. Если значение сопротивления меняется при покачивании/дергании проводов, замените жгут проводов форсунок. Если нет, то эти рекомендации не помогут. Обратитесь к онлайновой сервисной информации Mazda MS3 или к инструкции для автомастерской в раздел 01-03 NO. 11 ENGINE STALLS/QUITS, ENGINE RUNS ROUGH, MISSES, BUCK/JERK, HESITATION/STUMBLE, SURGES.
7. Новый жгут электропроводки форсунок доступен под артикулом TF01-67-080A.