МАХА симулирует нагрузку
В западных странах в рамках техосморта проводятся тесты тормозной системы с применением симулятора нагрузки для грузовиков с большой разницей между снаряженной и полной массой.
В Германии действуют правила проведения технического осмотра, где эффективность тормозной системы оценивают с использованием референсных значений тормозных усилий. Так, во время теста постепенно увеличивается тормозное усилие вплоть до блокировки колес.
Учитывая всю специфику проверок, корректную диагностику тормозной системы грузовых автомобилей можно произвести только в нагруженном состоянии или с симуляцией нагрузки.
Чтобы "облегчить жизнь" автосервисам, компания MAHA разработала специальные решения для грузовых СТО и проверяющих организаций.
Симулирование нагрузки с помощью гидроцилиндра
Это самое простейшее и бюджетное решение. В основе лежит устройство с двумя гидравлическими цилиндрами, закрепленными на дне смотровой канавы. Этот вариант отлично подойдет для уже установленных тормозных стендов.
Также возможен вариант с цилиндрами, которые перемещаются по направляющим, делая работу более удобной, сокращают время подготовки автомобиля к диагностике.
Симулирование нагрузки с помощью подъемного роликового агрегата
Более дорогостоящим является решение с подъемным роликовым агрегатом для сдвоенных осей. Такая конструкция подразумевает подъем роликового агрегата во время испытания и перераспределения нагрузки на испытываемую ось. Международные организации утверждают, что данный способ в 90% случаев позволяет достичь требуемой нагрузки без дополнительной фиксации автомобиля.
Для одиночных осей предлагается напольная консоль, которая устанавливается на дне смотровой канавы и фиксирует автомобиля стропами в нейтральном положении. Подобная консоль экономит массу времени, а её конструкции не ограничивает свободу перемещения по смотровой канаве.