Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156

Порядок монтажа и натяжения натяжителя ремня ГРМ

Порядок монтажа и натяжения натяжителя ремня ГРМ

В статье приведен порядок монтажа и натяжения натяжителя ремня ГРМ в двигателях автомобиля BMW Е34

 

  • Установите в правильное положение штифт фазирования маховика (№ 11 2 300), как показано на Рис. 1.

  • Зафиксируйте распредвал с помощью специального приспособления (№ 11 3 090)

  • Вставьте в точке A стопорный штифт (№ 13 5 340) шестерни топливного насоса.Монтаж и натяжение натяжителя ремня ГРМ в двигателях автомобиля BMW Е34

  • Установите новый натяжитель.

  • Наденьте против часовой стрелки ремень привода распределительного вала.

  • Извлеките стопорный штифт в точке A.

  • Вставьте толщиномер на 2,5 мм между стопорным приспособлением распределительного вала и головкой на стороне выпуска.

  • Натяните ремень с помощью специального тенсиометрического ключа в точке B и затяните его с моментом 40-45 Н·м.

  • Затяните болт C натяжителя.

 

Монтаж и натяжение натяжителя ремня ГРМ в двигателях автомобиля BMW Е34

  • Затяните винт шестерни распределительного вала.

  • Снимите стопорное приспособление и извлеките штифт фазирования маховика.

  • Поверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке.

  • Проверьте и отрегулируйте фазирование топливного насоса.

  • Установите другие детали в обратном порядке.

  • Затяните винт шкива коленчатого вала с моментом 410 ± 10 Н·м.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня