Автовладельцы готовы платить за дополнительный сервис

Автовладельцы готовы платить за дополнительный сервис

Автомобили с автопилотом набирают все большую популярность в мире и лидеры автоиндустрии не желают упускать перспективные источники дополнительного дохода.

На сегодняшний день становиться все больше желающих приобрести беспилотный автомобиль, к тому же их собственники готовы доплачивать за использование дополнительных сервисов. Автовладельцы готовы накинуть сверху от 20 до 40 евро за бонусные опции в категориях коммуникации, комфорта и продуктивности.

Водитель за рулем автомобиля с автопилотомДля обслуживающей беспилотники отрасли данное предложение может развиться в рынок с миллиардными оборотами. Если суммировать все потребности во всех категориях дополнительных опций, то в месяц набегает довольно приличная сумма – больше 100 евро на водителя. Такие расчеты приводятся по результатам опроса более 1 500 водителей в США, Германии и Японии.

Стоит отметить, что немцы готовы доплачивать за дополнительные удобства меньше всех – всего 28 евро, в отличие от водителей США с показателем в 35 евро и Японии (+32 евро).

Также существенные различия наблюдаются и в возрастных группах: водители с возрастом до 35 лет готовы доплачивать 48 евро сверху каждый месяц за дополнительные опции, обеспечивающие комфорт. Тогда как их более зрелые коллеги, которым далеко за 50, расстанутся только с 23 евро и ни цента больше, как бы убедительно не звучали ваши аргументы.

Как известно из экономической теории, спрос рождает предложение и тенденция с беспилотными авто тому яркое подтверждение. Еще недавно лидером в этом направлении была американская компания «Tesla Motors», но с недавних пор автономными автомобилями заинтересовались и другие автопроизводители.

В группе компаний Volvo Car Group заявили о начале обширных исследований в области автомобилей с автопилотом. Их ключевой особенностью будет то, что технологии, которые они разрабатывают, ориентированы в первую очередь на водителя и на обеспечение его безопасности и комфорта.

 

Программа исследований получила название «Drive Me» и объединяет самых разных участников, в том числе и различные организации, как общественные и научные учреждения, так и частные компании. Целью исследований является изучение работы систем автономного управления в условиях реальной эксплуатации, где за рулем будут обычные люди. Как сообщают представители Volvo, в планах шведской компании создать и вывести на рынок к 2021 году полностью автономный автомобиль.

Компания Nissan также намерена представить автомобили с системой автономного управления. Это событие должно произойти в феврале 2017 года в Великобритании.

Nissan Leaf autonomus drive - автомобиль с автопилотом

Первым автомобилем, на котором будут опробованы новые технологии, будет мировой бестселлер в сегменте электромобилей Nissan LEAF. Испытания планируют провести на дорогах Лондона. Первыми пассажирами этих машин будут государственные чиновники, а также технические специалисты и эксперты по безопасности. Они будут первыми кто сможет оценить и протестировать в условиях реальной жизни передовые технические решения, реализованные в новом Nissan LEAF.

Первые образцы автомобилей будут оборудованы системой автономного управления, позволяющей ехать в пределах выбранной полосы на скоростных шоссе без вмешательства водителя. Следующей моделью японского автопроизводителя с такой системой будет Nissan Qashqai.

Поэтому при составлении не столь дальновидных планов по развитию автосервиса стоит учесть возможность обслуживания автомобилей нового поколения, владельцы которых смогут предоставить СТО весомую часть дохода.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня