Бракованные Subaru Ascent подлежат… уничтожению?

Именно так решили в японской компании относительно собранных в июле кроссоверов Subaru Ascent на американском предприятии в штате Индиана.

Под сервисную компанию подпадают не все собранные в июле Subaru Ascent, а таких, между прочим, 4589 штук. Кстати, это лето для Subaru в США на удивление успешно: в июле продано 59 426 автомобилей с плеядой на решетке радиатора. Лидер — полноприводный универсал Outback с результатом 16 113 штук. 

Что касается 264-сильного внедорожника Subaru Ascent, проблема не в самих автомобилях, а в сварочных роботах, которые работали с программным сбоем. Было выявлено, что 293 автомобиля (с 13 по 21 июля) были собраны без необходимого количества сварочных точек, что может негативно повлиять на жесткость кузова в результате столкновения, особенно при боковом ударе. По счастью, лишь девять бракованных автомобилей попали к клиентам, и в случае обнаружения дефектов кузова, автомобили обменяют на такие же в точно таких комплектациях. А бракованные — утилизируют. 

Подобная сервисная компания стоит особняком, когда бракованные автомобили следовало утилизировать. А ведь у Subaru было немало отзывов, связанных с проблемами раскрытия подушек безопасности, коррозией задней подвески, проблемам с зажиганием и рулевой колонкой, системой охлаждения двигателя. Другое дело, что все эти недочеты без проблем устранялись у ближайшего официального дилера марки, что лишь укрепляло доверие к марке. 

Впрочем, смена некондиционного автомобиля на такой же, только новый — не уникальна в США. Риск повреждения топливной магистрали вынудил производителя поменять девять экземпляров Jaguar XF в феврале прошлого года. Гораздо больше (252 автомобиля) обменял в мае Volkswagen по причине несоответствия нормативным требованиям, среди них были модели Eos, Golf, Passat, Tiguan и Touareg.