Контроль давления в шинах и их обcлуживание

Для обеспечения безопасности движения стоит проверять давление в шинах как минимум один раз в месяц. Правильное давление в колесах – это ваш залог безопасности и длительного срока службы шин.

Измерение давления необходимо проводить на «холодной» шине, так как давление «горячей» шины примерно на 0,3 бара больше.

Также нельзя забывать и о запасном колесе, так как вы не знаете, когда оно вам может понадобиться, а насоса или компрессора под рукой может и не оказаться. Давление должно соответствовать значениям, которые принимает завод-производитель автомобиля. Если ваши шины накачаны азотом – это ещё не причина забыть о необходимости проверять давление.

Контроль давление в шинах зимой:

Давление в шинах значительно зависит от температуры окружающей среды. Чтобы компенсировать влияние очень низких температур на давление в шине, после измерения к моказаниям прибора необходимо добавить 0,2 бара – это делается только на «холодной» шине.   

Также стоит помнить о необходимости замене вентиля при каждой замене шин. Этот маленький элемент обеспечивает герметичность, но он подвергается большим нагрузкам при движении и страдает от процессов «старения».

Балансировка – важная часть программы обслуживания, она необходима для того, чтобы избежать вибраций, и предотвращает не только преждевременный износ шины, но и защищает подвеску, рулевую систему и подшипники.

Учитывая состояние наших дорог и их влияние на состояние подвести хоть раз в сезон желательно проверить геометрию подвески (сход-развал) задней и передней осей, и общую геометрию автомобиля (сходимость колес, развал). Такая процедура поможет избежать неравномерного и преждевременного износа шин, вызываемого некорректной геометрией подвески. Это стоит не так дорого, но правильная геометрия подвести также положительно скажется на расходе топлива и вашей безопасности.