MEYLE – 10 выпуск «АвтоЛикбеза» о тормозных дисках

В прошлых передачах этого цикла «АвтоЛикбеза» мы подробно рассказали о свойствах тормозных дисков, опираясь на предоставленную специалистами немецкой компании MEYLE информацию. А в этой и следующей передачах поговорим об уходе за тормозной системой – не только за дисками, а и за другими ее компонентами. Тем более что сами диски при условии отличной антикоррозионной защиты – в особом уходе не нуждаются, чего не скажешь о других частях тормозов.

Тормозная система – одна из немногих в автомобиле, которые водитель должен постоянно проверять самостоятельно, не полагаясь только на плановые техосмотры. Ведь от тормозов порой зависит ВСЕ, в прямом смысле. Нельзя игнорировать даже малейший признак неисправности тормозной системы. Поэтому с признаков неисправности и начнем.

Если при торможении вы заметили какие-то необычные шумы, стук, скрип, рывки или просто легкую пульсацию, а также слишком свободный ход педали тормоза, следует незамедлительно обратиться за помощью к специалистам. Наиболее часто встречается излишне свободный ход педали – тогда говорят, что она проваливается, или наоборот – жесткий ход педали тормоза, при котором она пружинит.

При неисправной тормозной системе накладки тормозных колодок либо не отделяются полностью от тормозного диска, либо неплотно, не полностью, или не все к нему прижимаются при торможении. Связано это либо с поломкой гидравлической системы привода тормозов, либо с механическими неисправностями, в том числе и вызванными коррозией в суппортах – механизмах, прижимающих колодку к диску.

При обнаружении подобных симптомов срочное обращение на автосервис необходимо не только с точки зрения безопасности, но и позволит сэкономить ваши деньги. Поэтому не откладывайте – устранив неисправность, можно сберечь тормозные диски, замена которых обойдется недешево. Тем более что сами тормозные диски, как деталь без подвижных частей – сломаться не могут. Их могут либо неравномерно стирать неправильно установленные колодки, да еще и ржавчина – вечный враг металла.

Впрочем, при правильно настроенной тормозной системе дискам MEYLE PD ничто не угрожает – ведь от ржавчины они защищены настолько хорошо, что при регулярных поездках, когда рабочая поверхность диска очищается колодкой, они прослужат много лет, на вид оставаясь практически как новые.