Выбор защитной пленки – блог Дмитрия Миненко

О разновидностях защитных пленок, их свойствах, стоимости, простоте поклейки, преимуществах и недостатках рассказывает профессионал кузовного ремонта.

Наступающее суровое время года приносит с собой и экстремальные испытания для автомобиля. Одну из наибольших нагрузок со слякотью, снегом и морозами принимают на себя кузовные детали. Так как кузов, его декоративные элементы и оптика являются открытыми для всех неблагоприятных дорожных факторов, это дает постоянный повод для беспокойства от появления многочисленных неприятных последствий.

Круглый год кузов подвержен воздействию грязи, песка, битума, летящих камней из под колес соседних транспортных средств, которые приводят к появлению сколов или царапин. Кроме всего этого добавляются досадные случайные касания при парковке о заграждения, столбики или соседний автомобиль.

Зимой же количество грязи и влаги возрастает в разы, а вместе с попаданием химреагентов и солей налипание снежных корок ведет к ускоренному помутнению и разрушению лакокрасочного слоя или декоративного покрытия.

Очевидно, что защитить эти элементы можно лишь создав своеобразное защитное покрытие. Широкое распространение такого покрытия получили защитные пленки, которые применяются как для придания защитных свойств, так и чтобы добавить машине красоты и эстетики.

Применение пленки помогает защитить первоначальный блеск и красоту лакокрасочных и декоративных покрытий, что поможет увеличить цену и привлекательность авто при дальнейшей продаже.

Наиболее популярными являются два вида пленок: полиуретановая и виниловая. Обе имеют ряд своих преимуществ и недостатков, которые не всегда очевидны сразу, но обязательно дадут о себе знать в процессе эксплуатации.

Главным преимуществом виниловой пленки является ее доступная стоимость, а также простота поклейки. А, как известно, цена для отечественного автомобилиста - зачастую первый и наиважнейший фактор при выборе. Тем более, большинство автовладельцев не подозревают, что защитные свойства пленки могут обернуться обратным эффектом и даже могут наносить ущерб.

Первоначальная ценовая экономия относительна, потому что качества виниловой пленки вызывают ряд нареканий. Все дело в том, что эти пленки никогда не были предназначены для применения на автомобиле или лакокрасочных покрытиях (ЛКП). Основным назначением при разработке являлась и остается применение в наружной рекламе (вывески, баннеры, борды и пр.). Поверхности этих конструкций неприхотливы, тверды и изначально учитывают многократную переклейку рекламных материалов.

Снятие виниловой пленки с лакокрасочных покрытий достаточно болезненно, что связано со структурой пленки, которая теряет пластичность со временем. Нередко снятие такой пленки приводит даже к повреждению лакокрасочного слоя и оставляет трудновыводимые следы.

Получается, что виниловая пленка является декоративной, а ее защитные свойства оставляют желать лучшего. Виниловая пленка оградит от грязи, песка и возможно мелких камней, но при попадании более крупных камней образуются микротрещины. Они не видны, но из-за разрушения лакокрасочного слоя начинается процесс коррозии, и пленка разрывается изнутри.

Но и сама декоративность виниловой пленки также вызывает вопросы - она проигрывает в прозрачности полиуретановым аналогам, поэтому вместе с присущим матовым оттенком, автомобиль выглядит как будто выгоревшим, старым. Кроме всего прочего виниловая пленка препятствует проникновению ультрафиолета, из-за чего после снятия такие детали будут отличаться от остальных.

Полиуретановые пленки дороже, существенно сложнее в установке и требуют около 12 часов для сушки, что уже является большим препятствием при первоначальном их выборе. Но это единственные минусы в этих видах пленки. Остальные характеристики намного превышают показатели "винила", потому что полиуретановая пленка изначально разрабатывалась для защитных покрытий – разработка пленки велась по спецзаказу Оборонного Ведомства Соединенных Штатов, задачей пленки была защита вертолетных лопастей от попадания гравия.

Преимущества полиуретановых пленок очевидны. Главным из них является защита – хорошая пленка защитит не только от попадания камней, ее даже не пробьет выстрел из пневматического оружия с расстояния в пару метров.

Благодаря амортизирующим свойствам пленки, удары не оставляют разрушительных следов на ЛКП, а появление царапин легко устраняется при помощи полировки или нагревания. Полиуретановая пленка долгое время сама остается как новая и, благодаря своей прозрачности и способности пропускать ультрафиолет, сохранит как новыми и детали кузова. Кроме того, снятие такой пленки с кузова пройдет без последствий - она остается такой же эластичной, как и при нанесении.

Защита кузовных деталей при помощи дефлекторов и накладок намного уступает покрытию пленкой, так как покрытие очень мало, а в месте установки, под самим дефлектором может развиваться очаг коррозии.

Профилактика лучше ремонта, поэтому кузов требует проведения периодического техобслуживания.
Делайте правильно сами и рекомендуйте регулярное обслуживание своим клиентам!

Дмитрий Миненко - эксперт по кузовному ремонту, топ консультант Колор Систем (Standox), технический тренер.