Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 629
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156

Отношение рядовых автовладельцев к тюнингу – рефлексы по Павлову

Отношение рядовых автовладельцев к тюнингу – рефлексы по Павлову

На днях на одном из сайтов, в автомобильном разделе, была опубликована новость о прошедшем в одном из крупных российских городов соревновании по тюнингу. В самой новости чего-то экстраординарного нет – собрались любители, и жюри выбрало машины с самой низкой посадкой в механической и пневматической «номинациях», а также на самое высокое звуковое давление, создаваемое акустикой… поэтому для нас интересна вовсе не новость, а реакция пользователей портала.

 

Из 137 проголосовавших, 37 % новость нравится, 16 % все равно, а 47 % читателей оценили новость негативно. Можно предположить, что большинство из 37%, давших положительную оценку – собственно принадлежат непосредственно к целевой, т.е. неслучайной аудитории данного материала. Само собой, что любителям «автозвукового спорта» и опущенных автомобилей такая новость должна понравится.

В пользу того, что большинство обычных автовладельцев – в числе 47% недовольных, свидетельствует простая логика. Любители тюнинга, посещающие данный портал, скорее всего почти все прочитали новость. А множество простых водителей – даже не зашли на страницу, поскольку им эта тема неинтересна, а соответственно, и не проголосовали.

Но еще интереснее читать комментарии к новости. 29 комментариев из 36 – резко негативные, 7 – оправдательные. Людей, попросту говоря, бесит то, что другим «не чем заняться и некуда денег деть, кроме как машины уродовать». А особенное возмущение вызывает этот так называемый «автозвуковой спорт» – у кого громче сабвуфер гахает. Оно и понятно – чего еще ждать от людей, которые вместо того чтобы поспать перед очередным днем на работе и/или за рулем, пьют по ночам валерьянку из-за «спортсменов».

Также многие рядовые водители уверены, и надо с казать небезосновательно, в том, что категория «тюнингованных» авто представляет повышенную опасность на дороге. Не секрет, что нередко «автофестивали» подобного рода сопровождаются употреблением алкоголя, а то и наркотиков, и по ночам имеют продолжение в виде бесшабашного стрит-рейсинга. Все это обывателям очень не нравится, и их можно понять.

А зачем мы об этом пишем? Да затем, чтобы сделать весьма простой вывод маркетингового характера. А именно. Если компания продвигает продукт (запчасти, шины, автоаксессуары, масла-автохимия и пр.), нацеленный на самую широкую аудиторию автовладельцев – лучше дистанцироваться от подобных мероприятий. Собственно, большинство серьезных поставщиков так и поступают.

Если в маркетинговом отделе компании работают профессионалы, они понимают, что спонсорство, особенно «звукового давления на мозги добропорядочных граждан» – вряд ли будет оценено этими самыми гражданами положительно. Скорее наоборот – только услышав название ТМ, спонсировавшей такие соревнования, им уже захочется принять валерьянки. Как ни крути – условный рефлекс, по Павлову.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня