Новые функциональные покрытия изменят автомобильную индустрию

Новые функциональные покрытия изменят автомобильную индустрию

В то время, когда автомобиль становится все более изощренным, существуют технологии, о существовании которых мы можем никогда и не узнать. Хоть они скрыты с виду, все же могут сыграть важную роль в будущем автомобилей.

 

Как пример, можно назвать науку о функциональных покрытиях, используемых для того, чтобы сделать батареи меньше, безопаснее и устойчивее,  чтобы помочь лидарным датчикам обнаружить темные автомобили в условиях плохой видимости и чтобы обеспечить лучшую работу датчика в сырую и пасмурную погоду.

Ведутся работы по улучшению литий-ионных аккумуляторных элементов, важнейшим компонентом которых являются химическое вещество, которое используется для производства электродов. В данный момент, такое вещество содержит токсичный растворитель N-метил 2-пирролидон. Его количество постепенно снижается в соответствии с европейскими стандартами, поэтому компания PPG Industries разработала устойчивый нетоксичный заменитель. В этом есть коммерческий смысл, поскольку площадь покраски аккумулятора в 10 раз превышает окрашенную площадь кузова автомобиля.

Улучшение батарей, используя лакокрасочные материалы

Второе, что можно упомянуть, это огнеупорная обшивка. В данный момент, батареи защищены толстым, огнеупорным материалом, увеличивающим к тому же ее массу. Новое покрытие поможет избежать увеличения массы и может быть нанесено как на внешнюю, так и на внутреннюю часть корпуса батареи, как краска.

При высоких температурах, вызванных либо пожаром внутри батареи, либо внешними факторами, покрытие расширяется, как губка, в 50 раз, образуя тем самым изолирующий слой. Тесты показали, что алюминиевые листы прогибаются уже через 30 секунд, а используя новый материал, элементы остаются неповрежденными даже после 3 минут. Эта технология даёт больше времени водителю и пассажирам на то, чтобы те отошли на безопасное расстояние от места аварии. 

Для лидара пытаются найти новый метод освещения, или точнее, метод обнаружения машин, на которые он нацелен. Есть вещь, с которой лидар не справляется – это черный или почти черный цвет краски, потому что она плохо отражает свет обратно на лидарный сканер, из-за чего автомобиль нельзя засечь. Эта проблема особенно актуальна в условиях плохой видимости. Около 20% автомобилей в мире обладают черным цветом кузова, поэтому для широкого использования лидара на автономных автомобилях необходимо найти решение этой проблемы.

Лазерный свет относится к категории ближний инфракрасный (NIR), поэтому компания PPG Industries разработала специальное прозрачное покрытие, видимое лишь лазеру. Грубо говоря, это означает, что лазер, проходящий через автомобиль базового черного цвета, будет отражен специальной нижней частью автомобиля, которая покрыта бледной грунтовкой.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня