Холодная формовка обеспечит большую прочность кузова

Холодная формовка обеспечит большую прочность кузова

Mazda преуспела в холодном формовании высокопрочных сталей.

 

Mazda является первым производителем автомобилей, который будет использовать высокопрочные стали, полученные методом холодной формовки с пределом прочности 1310 МПа. Детали кузова впервые используются в новой Mazda3, объявил импортер. Высокопрочная сталь позволяет производителям изготавливать панели кузова из более тонких листов, сохраняя при этом необходимую прочность.

Холодная формовка обеспечит большую прочность кузова

Сталь будет применяться для изготовления передней стойки, усиления шарнирной стойки, опор крыши и нескольких других кузовных сегментов. Цель состоит в том, чтобы усилить сегменты, наиболее подверженные нагрузке при столкновении и отвечающие за безопасность пассажирского салона. По словам автопроизводителя, Mazda экономит три килограмма веса по сравнению с предшествующими моделями.

До сих пор холодное прессование деталей внутренних кольцевых структур было возможно только со сталью класса 1180 МПа или ниже. Например, сверхвысокопрочные стали класса 1800 МПа необходимо подвергать горячей штамповке, так как холодная штамповка может привести к образованию трещин или неточностей в материале.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня