Робот будет заряжать электромобили в Австрии

Робот будет заряжать электромобили в Австрии

Вставить зарядный пистолет в разъем своего электромобиля не сложно, однако разработванный группой инженеров робот для зарядки предназначен не только ради облегчения жизни.

 

"А как же беспроводная зарядка?", воскликнут многие. Она неплоха для заряда мобильных устройств, которые можно положить на индукционное зарядное устройство и пойти заниматься своими делами. При контакте потери не так велики, особенно с учетом небольшого объема аккумулятора мобильного устройства. В случае с автомобилем эти потери существенно выше, да и время зарядки больше, чем во время классического способа через розетку. 

Роботизированный зарядный терминал позволит, во-первых, облегчить процесс зарядки. Во-вторых, автоматика сможет подбирать необходимый разъем для конкретного электромобиля, что удобно в случае корпоративной стоянки с зарядными терминалами у офисного центра. Кстати, над подобным роботом-манипулятором совместно работали в компаниях Tesla и Volkswagen. И вот свою версию разработали в Технологическом университете Граца при поддержке компании BMW. 

Помимо BMW, в проекте приняли участие компании Magna Steyr Engineering Graz, KEBA (город Линц) и Австрийская ассоциация автомобильных технологий (ÖVK, Вена).

Кроме BMW в проекте принимали участие технологическая компания Magna Steyr Engineering Graz, KEBA (город Линц) и Австрийская ассоциация автомобильных технологий (ÖVK, Вена). Тестовый манипулятор работает с разъемом стандарта CCS и полностью автономный. То есть, робот сам находит в автомобиле доступное гнездо, позиционирует зарядный пистолет и фиксирует его в разъеме.

По словам главы проекта Бернхарда Вальцеля из университета Граца "впервые удалось запустить роботизированную зарядную станцию, которая может самостоятельно заряжать последовательно несколько автомобилей". Причем, для этого не нужны специальные транспортные средства, а за счет уникальной технологии робот сам с помощью камер определяет зарядное гнездо и все необходимые для процесса параметры. Идеально парковать электромобиль тоже не обязательно, степень свободы манипулятора позволяет заряжать и криво припаркованные транспортные средства. 

Подобные роботы-заправщики будут особенно востребованы когда станут массовыми автономные электромобили, которые будут самостоятельно отправляться на подзарядку.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня