Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1025

Установка накладок в тормозах с Rockwell-Simplex

Установка накладок в тормозах с Rockwell-Simplex

Установка фрикционных накладок барабанного тормоза имеет специфические особенности в некоторых автомобилях IVECO.

Сведения актуальны для тормозов с клиновым разжимным устройством Rockwell-Simplex: 410x180 и 410x200.

В 1996 г. компания Iveco опубликовала коммерческий отчет (№ 1209/I) о случаях несимметричного износа (также называемого «серповидным») некоторых задних фрикционных накладок. Чтобы решить эту проблему, Iveco выпустила тормозной барабан с нажимным диском 15° для первичных тормозных колодок. Это означает, что сейчас существует два разных комплекта накладок в зависимости от типа тормозного барабана.

Барабанный тормоз старого типа (до апреля 1996)

Во фрикционных накладках первичной тормозной колодки есть два глухих отверстия со стороны подшипника, предназначенных для установки датчиков износа; в остальных фрикционных накладках изменений нет.

Схема барабанного тормозного механизма Iveco  

Барабанный тормоз нового типа (с мая 1996)

Для равномерного износа фрикционной накладки на первичных и вторичных тормозных колодках изменен угол крепления первичной колодки (теперь на перемычке нанесена метка 15°).

Результат - два разных типа тормозных колодок и три типа фрикционных накладок на каждый тормозной барабан.

Номер 19 716 22,20 60 5 (соответствует старому номеру 19 554 20,40 60 5) включает 4 одинаковые накладки WVA 19553, которые следует устанавливать на вторичную тормозную колодку. Другие 2 накладки с меткой “P1” следует устанавливать на первичные тормозные колодки со стороны фиксатора. Оставшиеся 2 накладки с меткой “P2” следует устанавливать на первичные тормозные колодки со стороны клина.

Приведенная информация относится и к номеру 19 714 22,20 60 5 (соответствует старому номеру 19 555 20,40 60 5). Он включает 4 одинаковые накладки WVA 19556, которые следует устанавливать на вторичную тормозную колодку. Другие 2 накладки с меткой “P1” следует устанавливать на первичные тормозные колодки со стороны фиксатора. Оставшиеся 2 накладки с меткой “P2” следует устанавливать на первичные тормозные колодки со стороны клина.

Метки “P1” и “P2” выгравированы на перемычке первичной колодки модифицированного тормоза в соответствии с положением накладки.

Схема барабанного тормозного механизма Iveco

Информация предоставлена специалистами BERAL.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня