Угол установки датчика давления

Угол установки датчика давления

В некоторых автомобилях Mazda 2012 года выпуска с VIN кодами ниже JM1CW******138553 (производства до 10 апреля 2012 года) может подаваться сигнал индикаторной лампы неисправности и хранится в памяти диагностический код ошибки P-451:00 (проблема диапазона значений/производительности датчика давления в топливном баке).

 

Это может быть вызвано прилипанием к датчику давления топливного бака инородного материала. Чтобы этого не происходило, нужно изменить угол установки датчика давления в топливном баке.

Процедура ремонта

  1. шланг испарителя в сборе и короткий корд-кабелПроверьте признаки неполадки.
  2. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
  3. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  4. Демонтируйте оригинальный шланг испарителя в сборе (A) и короткий корд-кабель (B). Обратитесь к онлайн инструкции или руководства по ремонту MS3, параграф 01-16 снятие / установка угольного фильтра.
  5. Установите модифицированный шланг испарителя в сборе (с датчиком давления в топливном баке) и короткий корд-кабель.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  8. Очистите диагностические коды ошибок, хранящиеся в блоке управления двигателем.
  9. Проведите испытания по результатам ремонта.

Информация о деталях

Испаритель в сборе (с датчиком давления в топливном баке) … CG36-42-580A

Короткий корд-кабель … L5E1-18-791A

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня