Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 2156

Пористость рабочей поверхности подшипников

Пористость рабочей поверхности подшипников

Не проведя «вскрытие» двигателя, никогда не узнаешь, что тебя ждет внутри. Часто в результате небрежной эксплуатации, на рабочей поверхности подшипника появляются затемнения и пористые участки, как изображено на фотографиях.

 

Причиной подобного дефекта часто выступает пагубное воздействие  химических веществ и возникает при следующих обстоятельствах:

  • При достижении определённой концентрации химические компоненты моторного масла, например, сера из низкокачественного топлива, начинают действовать агрессивно.

  • В результате работы на газе повышена кислотность моторного масла.

  • Существенно превышены интервалы замены масла.

  • В моторном масле присутствует охлаждающая жидкость.

Поврежденная рабочая поверхность подшипника скольжения Поврежденная рабочая поверхность подшипника скольжения

Рабочая поверхность подшипника, выжженная агрессивными субстанциями

При съёмке крупным планом явно различимы поражённые участки материала подшипника

 

Снизить возможность проявления подобной неисправности поможет соблюдение простых рекомендаций:

  • Замену масла следует всегда осуществлять в соответствии с указаниями производителя.

  • Систему охлаждения необходимо регулярно проверять на герметичность или потерю объёма.

  • Использовать качественное топливо.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня