Растаможка машин в Украине или почем опиум для народа?

Растаможка машин в Украине или почем опиум для народа?

Благодаря изменениям в растаможке машин в Украине золотая мечта многих начинающих и состоявшихся автомобилистов – автомобиль из Европы – стала практически реальностью. Но не все так просто, как хотелось бы. О подводных камнях этой автомобильной реальности и сколько стоит растаможка авто, мы расскажем далее.

граница УкраиныИтак, все прекрасно знают, что пересекая границу на приобретенном в Европе автомобиле для личных нужд, владелец обязан пройти процедуру официальной растаможки машины в Украине (легализации) - уплаты сборов, налогов, НДС и пошлины. Закон гласит, что для успешного прохождения таможни и дальнейшего (беспроблемного) передвижения по Украине, ввозимый автомобиль не должен быть старше 5 лет и иметь нормы выхлопа на уровне Евро-5. Ко всему прочему, будущим владельцам б/у автомобиля нужно считаться с нормой для легковушек, рабочий объем двигателя которых более 3 литров – это Транспортный налог в размере 25 тыс. грн/год.

Но есть факторы растаможки машин в Украине, которые не вызывают у решившихся на покупку автомобиля в странах Европы положительных чувств. Первое, что сбивает с толку – непомерные налоговые ставки, а второе – непрозрачность и дремучие принципы расчета/начисления. Даже документ Налогового Кодекса  №2755-17 от 2017 года с внесенными поправками не в состоянии прояснить ситуацию. Будем разбираться.

Теперь об ассигнациях, которые должны внести украинцы за ввозимое авто при прохождении процедуры растаможки машин в Украине:

  1. Ввозная пошлина. Ставка на большинство ввозимых ТС определена на уровне 10% от общей таможенной стоимости автомобиля. Исключение: автобусы для перевозки более 10 чел. с дизельными моторами объемом более 5 литров (20%), электромобили (8%) и новые легковые автомобили с объемом двигателя более 3 литров (6%). Ставки ввозной пошлины при растаможке машин в Украине регулируют «Таможенные тарифы Украины».
  2. Акцизный налог (сбор). Просчитывается исходя из класса и типа ТС. Как правило, этот налог формируется из возраста автомобиля, типа топлива, объема или мощности силового агрегата (Налоговый кодекс).
  3. НДС (Налог на добавленную стоимость). 20% от суммы таможенной стоимости, ввозной пошлины и акцизного налога.

И об отмененных налогах и сборах при растаможке машин в Украине:

  1. Спецпошлина. Была обязательна с 13 апреля 2013 года и отменена 30 сентября 2015 года. Ее требования касались бензиновых двигателей объемом от 1 до 1.5 литров (2,15%, до 14.04.2015 - 4,31%), а также - от 1.5 до 2.2 литров (4,32%, до 14.04.2015 - 8,63%). Гибридов освободили от пошлины 12 февраля 2015 года.
  2. Утилизационный сбор. Введен 1 сентября 2013 года и аннигилирован в апреле 2014 года. Расчет был такой: 5,5 тыс. грн. для легковых и 11 тыс. грн. для грузовых автомобилей. Учитывались параметры двигателя, масса и возраст авто, что пропорционально повышало ставку растаможки машин в Украине по утвержденным Законом о растаможке авто коэффициентам.
  3. Импортный сбор (акциз). Взымались 5% от таможенной стоимости ТС. Его действие было временным до 1 января 2016 года.

Как мы упоминали ранее, в Украину из Европы разрешен въезд и регистрация автомобилей с нормами выхлопа уровня Евро 5 и не старше 5 лет. В самом европейском авто сообществе такие требования введены с сентября 2009 года для легковых автомобилей и с сентября 2008 года для грузовиков и автобусов.

Начиная с 1 января 2018 года, нельзя будет сделать растаможку машин в Украине с экологическими требованиями ниже Евро 6. Не стоит также забывать, что только один человек имеет право пригнать не более одного автомобиля в течение года. Совершать продажу пригнанного авто запрещается в течение еще одного года. В противном случае, владелец обязан уплатить государству денежную компенсацию, которую следовало уплатить еще до введения «Закона о снижении акцизов».

Помните, официально запрещена растаможка машин в Украине из России и временно оккупированных территорий, АР Крым, а упрощенные тарифы на них не распространяются.

Машины без «растаможки». Общая ситуация по Украине

машины без растаможкиСтатистика гласит, что в 2016 году количество пересечений государственной границы Украины автомобилями составило около 1,5 млн. раз – и львиная доля тут за авто с иностранной регистрацией, т.е. машинами без растаможки.

Действующий закон о растаможке авто говорит, что передвигаться по Украине на таком автомобиле имеет право нерезидент нашей страны или представитель заграничных компаний. Контроля за движением таких авто со стороны таможни просто нет. Житель (резидент) Украины может ездить на машине без растаможки только на условиях транзита.

Госчиновники заявляют, что такая ситуация поспособствовала росту активности в свете взяточничества и коррупционных схем на пограничных пунктах пропуска. Люди попросту игнорируют штрафы за нарушение сроков транзита и пренебрегают очередями непосредственно на пунктах пропуска, используя машины без растаможки.

И поэтому уже сейчас звучат предложения законотворцев внести поправку в «Налоговый кодекс» Украины - «О временном ввозе гражданами-резидентами транспортных средств для личного пользования». Что это значит? Платить за авто придется каждый месяц пребывания в Украине: в течении 2018 года - 0,2% (то есть 2,4% таможенной пошлины в год), в 2019 году - 0,25%, в 2020 году и далее - по 0,3% суммы таможенных платежей.

По данным специалистов, на территории Украины пребывает более 500 тыс. машин без растаможки нерезидентов и почти 25 тыс. авто резидентов в условиях транзита.

Растаможка машин в Украине. Чего ожидать в 2017 году?

машины без растаможкиВ 2017 году правительство планирует пойти на встречу владельцам авто на иностранной регистрации, облегчив растаможку машин в Украине. Но автомобилисты скептически относятся к таким планам – нет гарантий, что в ближайшее 3-5 лет эти «облегчения» не станут обузой и не произведут новые сложности. Также нет четкого понимания в вопросе правил распространения закона о растаможке авто: для всех и сразу или по принципу избирательности?

К примеру, под «улучшения» попадает ранее предоставленная возможность участникам боевых действий в зоне АТО пригнать и сделать растаможку машины в Украине – ее просто отменят, так и не утвердив на законодательном уровне. Так сказать, невиданная «щедрость» для тех, кто защищал и продолжает защищать Украину.

Далее в планах отмена специальной пошлины, которая устанавливала процент для 1,5 литровых бензиновых моторов в размере от 2,15% и выше. В 2017 году ее планируют окончательно отменить.

В обновленном законе о растаможке машин в Украине в 2017 году будет сказано и об утилизационном сборе – для грузовых и легковых автомобилей его отменят.

Рассчитывается, что именно в 2017 году ставка растаможки снизится где-то в половину, а это даст возможность купить ТС в Европе и ввезти его в страну без больших переплат.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня