Анонс: финал чемпионата Беларуси по дрифту 7.10.2018

Анонс: финал чемпионата Беларуси по дрифту 7.10.2018

Команда S-Oil7 drift team готовится к финалу чемпионата Беларуси по дрифту.

В чем секрет удачного выступления в дрифте? Разумеется, в мастерстве пилота. Однако лучшим образом его продемонстрировать позволяет только идеально настроенная техника. 

Пятый, финальный, этап Чемпионата обещает быть чрезвычайно интересным. На чемпионский кубок Беларуси претендует литовец, а организаторы презентуют новую трассу.

Традиционно на белорусскую гонку приезжают спортсмены из других стран. В этом году питерец Сергей Кабаргин презентовал в Минске первый российский гипер-кар в дрифте Flanker F. Литовец Гедиминас Иванаускас сделал предложение своей девушке, стоя на одном колене перед зрительской трибуной в Логойске. Украинец Макс Миллер не раз устраивал супер-шоу под хештегом #небесименя. Но впервые за всю историю соревнований на кубок Чемпиона Беларуси претендует иностранный гонщик. Гедиминас Левицкас из Литвы на каждом этапе показывал стабильно хороший результат. Теперь у него есть все шансы подняться на первую ступеньку подиума. Вместе с ним за лидерство будут бороться вице-чемпион 2017 года гродненец Дмитрий Нагула на Nissan с 3-литровым турбомотором и спортсмен из Минска Андрей Пискарев на BMW с 7-литровым атмосферным двигателем!

Гонка обещает быть зрелищной и напряженной. Организаторы подогрели интригу и к закрытию сезона подготовили абсолютно новую локацию. Финал пройдет на территории Республиканского центра олимпийской подготовки по зимним видам спорта «Раубичи». Раньше мы знали Раубичи только как площадку для прыжков на лыжах и биатлона, теперь вся развитая инфраструктура и удивительный ландшафт послужат любителям автомобильного спорта. Такого в Беларуси еще не было! Новая конфигурация трассы – техничная и интересная – со стартом под мостом и сложной перекладкой около зрительских трибун.

Украину на финале будет представлять одессит Сергей Губанов. Сергей со своей командой «Master's Garage» известен не только, как призер Украинской Дрифт серии, но и как высококлассный механик и создатель спортивных автомобилей. Он будет выступать на верном  автомобиле Nissan 200 SX S13,5 с мотором VQ35DE Twin Turbo, мощность которого ему удалось поднять с 600 до 700 л.с.

В дрифте зрелищность добывается из под капота. Пусть здесь нетак важен двигатель, как в чемпионате по драгу, гонках на ускорении, тем не менее и здесь не все так просто. Есть два подхода повышения мощности — установить многолитровый двигатель, чтобы получить много мощности и крутящего момента без особых ухищрений. Либо поколдовать с турбонаддувом малокубатурных моторов. 

В команде S-Oil7 drift team пошли по второму пути, и не только потому, что в качестве болида ребята имеют классический для дисциплины Nissan 200 SX TURBO. Дрифтеры как панки на сцене — не брезгуют переступать правила. Они запросто свапают (меняют) двигатели и ампутируют передний привод у чисто полноприводных моделей. 

Тем не менее, чтобы выжать из двухлитрового двигателя отдачу как у Ferrari, нужно быть немного ученым… химиком. Ведь нужно подобрать идеальное масло, которое смогло бы выдерживать дикие нагрузки на двигатель в экстремальных условиях соревнования. Именно масло S-OIL SEVEN RED1 5W-50 позволило механикам команды "выжать" из двигателя Nissan 200 SX TURBO ни много ни мало 700 "лошадок" и 816 Нм крутящего момента при умеренном наддуве в 1,4 бара. 

Запас достаточный, осталось пожелать удачи на финальном, пятом этапе Чемпионата Беларуси по дрифту команде S-Oil7 drift team!

#DriftFinal18

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня