Зачем BMW завод в Венгрии?

В Дебрецене, что в двухсот километрах от Будапешта, столицы Венгрии, и в тридцати километрах от румынской границы, появится новейший завод BMW. 

Почти двадцать лет прошло с начала строительства завода в Лейпциге, и вот только теперь немцы решились на запуск нового европейского сборочного предприятия. Причем, современные строительные технологии позволят запустить производство уже в следующем году!

Объем инвестиций составит миллиард евро, столько же в BMW вложили в модернизацию существующих мощностей для выпуска электромобилей. Какие модели будут выпускаться в Дебрецене, пока не сообщается. Зато известна мощность — 150 тысяч автомобилей в год. Интересно, что каждая сборочная линия сможет выпускать как автомобили с ДВС, так и гибриды с электромобилями. Специальной переналадки не потребуется, останавливать для этого производство не понадобитсья. 

Скорее всего, новый завод будет собирать кроссоверы, в том числе новейший BMW X7, который уже можно заказать в Украине. Дело в том, что президент США Дональд Трамп выполняя свои обещания, усилил тарифы в рамках "торговых войн" с Китаем. Поэтому руководству BMW пришлось повысить цены на свои кроссоверы в Китае, ведь большинство из них выпускается в Южной Каролине, на заводе в Спартантенберге. Собственно, председатель правления группы BMW Харальд Крюгер уже отрегировал заявлением о том, что нужно сбалансировать произвосдство по регионам, чтобы в будущем не зависеть от межнациональной торговой вражды. Из этого можно сделать вывод, что будущий венгерский завод станет частично дублировать произвосдвенную программу американского. 

А нам остается позавидовать венграм, правительство которых привлекает очередного автопроизводителя. Помимо BMW, здесь работают заводы конкурентов из Audi и Daimler, довольно давно выпускаются японские автомобили Suzuki, а Opel, который недавно вошел в группу PSA, имеет мощное моторное производство. Вместе взятое автомобильное производство приносит Венгрии пятую часть валового продукта!