Экспертная оценка украинского бензина А-95

На протяжении нескольких лет специалисты киевского института потребительских экспертиз тестируют качество бензина А-95. В сравнении с прошлым годом уровень качества топлива значительно вырос и стал отвечать стандарту Евро 5.

Мощность двигателя, его моторесурс, надежность работы, расход топлива и моторного масла напрямую зависит от качества топлива. В свою очередь мощность, надежность и ресурс в какой-то мере зависит от октанового числа, характеризующийся стойкостью к детонации (скорости сгорания топлива).

Топливно-экономические показатели зависят от содержания различных в нем веществ, которые при попадании в топливную систему автомобиля просто-напросто могут забить фильтр топливного насоса с последующим его выведением из строя. Остальные, не профильтрованные вещества, такие как сера, могут забить топливные форсунки, что в лучшем случае приведет к банальной чистке инжектора, а в худшем их дорогостоящей замене. Также избыток серы в бензине при сгорании приводит к образованию нагара в камере сгорания. Поэтому все химические компоненты в топливе нормируются согласно стандартам, а отклонение от норм приводит к сокращению эксплуатации двигателя в целом.

К сожалению, качество топлива, отпускаемого на автозаправках (АЗС) Украины, оставляет желать лучшего.

Минувшей весной специалисты киевской исследовательской лаборатории потребительских экспертиз протестировали качество бензина, продаваемого на украинских автозаправках. Эксперты вывели заключение, что за последний год на рынке розничной торговли нефтепродуктами увеличились объёмы реализации некачественного бензина.

«Год назад нарушения были выявлены в 30 % проб, а на сегодняшний день тенденция роста сбыта суррогатного топлива лишь увеличивается», – отмечают эксперты.

Однако это не так, - при очередной проверке АЗС результаты оказались очень позитивными.

В ревизии участвовали как крупные сети АЗС (Параллель, БРСМ-нафта, Shell, Amic, КЛО, SunOil), так и небольшие автозаправочные комплексы, имеющие несколько объектов одной организации (Надежда, Marshall, Татнефть, Luxwen, Route 20).

Пробы были транспортированы в сертифицированную лабораторию, после чего их протестировали на соотношение нормативам профильного ДСТУ 7687:2015 (бензин А-95-Евро5).

Главными параметрами, по которым определялось качество топлива - это исследование его антидетонационных свойств, октанового числа, коррозийной стабильности, допустимого содержания серы, бензола, углеводорода и других химических элементов.

Исследования показали, что почти все образцы, взятые с разных сетей АЗС дали хорошие результаты. Однако некоторые результаты проб показали недостаточный уровень эксплуатационных свойств топлива.

Стоит отметить, что в корпорации «БРСМ- нафта», после модернизации заводом оборудования для переработки нефтепродуктов, топливо впервые стало отвечать стандартам Евро 5, одним из требований которого является содержание серы в топливе не больше 10мг/кг.

Фактически не идентифицирована сера в бензопробах компаний Укргазвидобування, Параллель и Amic (4 мг/кг), в образцах компаний КЛО, LUXWEN, SunOil, Route 20.

Ниже приведены таблицы лабораторных исследований бензина А-95-евро5-Е5.

Подводя итоги, можно со смелостью заявлять: качественному бензину европейского уровня на украинском рынке быть (в отличие от дорог). В перспективе вышеперечисленные компании будут достойно конкурировать среди монополистов, занимающихся розничной торговлей нефтепродуктами.