Ошибка
  • JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 1025

Новое уплотнение ступичных подшипников

Новое уплотнение ступичных подшипников

Производитель автокомпонентов в области узлов вращения SKF разработал и презентовал новое O-образное уплотнительное кольцо для ступичных подшипников. Разработанное уплотнение существенно снижает трение контактирующих поверхностей в сравнении с предыдущими моделями данной запчасти.

 

Представители шведской компании заявляют, что благодаря новой разработке изделие обеспечивает минимальный уровень трения, которого удалось достичь по части уплотнителей ступичного подшипникового устройства SKF.

Более того, согласно данным изготовителя, уплотнительное кольцо обладает несравнимыми герметизирующими и прочностными характеристиками, что в свой черед увеличивает устойчивость к химическим и тепловым воздействиям рабочей среды, благодаря которым обеспечивается длительный срок службы подшипников.

Кассетное уплотнение оборудовано новейшими магнитными кольцами ABS, внешней кромкой, а также усовершенствованным лабиринтным строением, которое перехватывает и перенаправляет поток грязи в сторону от главной радиальной кромки.Уплотнительное кольцо

Радиальная кромка и пластичная смазка с минимальным коэффициентом трения обеспечивает правильное прилегание и распределение контактного давления, а также защищает подшипник в статических условиях.

Менеджер по продвижению бизнеса SKF по части уплотнений Ронни Сполидоро заявляет, что в реальности герметизирующие параметры уплотнительного кольца превышают требования крупнейших автопроизводителей. С помощью новой высокотехнологичной и прочной конструкции производитель гарантирует самую низкую степень трения, которой когда-либо удавалось достичь в уплотнении ступичного подшипникового узла SKF.

Такие высокие показатели разработки сыграют значительную роль в создании более надёжных автомобилей, выделяющих намного меньше вредных веществ, чем те модели, в которых используются традиционные уплотнительные элементы.

   Похожие материалы (по тегу)


Comments
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Вход

Запомнить меня